shop.holidaymoments.ae | 14,476円引き 三菱アイ TM Works インサイドイグナイトREV 三菱アイ i 専用。
販売価格 :
¥65,800円
¥51,324円
(税込) 送料込み
商品の情報
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商品詳細
車・バイク・自転車
TM Works インサイドイグナイトREV
三菱アイ i 専用。
つい最近の2月下旬に新品購入したパーツです。購入履歴有り。購入時の価格は送料ふくめ79000円でした。
TM Works での定価は99000円
使用期間1か月。装着は数回のみ。装置後の⭐走行距離200キロ程の超美品です⭐
⭐TM Works 保証書付き。
低回転域のトルクアップの決定打です。
1回の点火スパーク時間を1.8倍にするハイスパークイグニションコイル、パワーと燃費低減を両立出来るアイテムです。
装着していた車両は三菱アイ2WD NA
エンジンコンピューター ワークスおざきECU
ECU ハイオク仕様に書き換え済み。
NA 用ワンオフマフラー
純正改ラムエアーBOX仕様。
触媒改
NGK プレミアムRX
T.M.WORKS アルファ16V
T.M.WORKS イグナイトVSD アルファCI
キャパシター17V
アーシング
ブリッヅエアフィルター改
Mobil 1 5W-30
三菱SP3
装着後のインプレッションですが、
2000~5000回転までのトルクが溢れていい感じです。実用域でかなり威力を体感しました。ターボ車であれば尚更に良いかもしれません。
購入後手放す理由は
パワーとトルクはNAにしては十分出ていると思います。しかし、ECU改ざん他16V化+イグナイトREV 装着で、エンジン発熱量が非常に高くなった事。プラグに高負荷が掛かる、エンジン特性がピーキーになった分、ATトランスミッションが付いていけてないのが手放す理由です。
NGK 純正互換用イグニションコイルと比べると、やはりトルクの差は明らかに体感出来ます。エンジン音も変化します。
高額商品ですが、パワー&トルクを追及するにはとても良いアイテムだと思います。
⭐取り付け時には新品プラグをオススメします。
⭐嘘なしの、つい最近新品購入した品です。購入履歴有り。
⭐希望価格の交渉可能です。ご連絡を下さい。
#三菱アイ
#HA-1W
#RS-R アイ i
#三菱アイ i ヤフーオークション
#三菱アイ l
#三菱アイ メルカリ
#HA-1W ヤフオク
#ヤフオク
#メルカリ
#HA-1W 改造
#三菱アイ カスタム
#三菱アイ可愛い
車
パーツ
TM Works インサイドイグナイトREV
三菱アイ i 専用。
つい最近の2月下旬に新品購入したパーツです。購入履歴有り。購入時の価格は送料ふくめ79000円でした。
TM Works での定価は99000円
使用期間1か月。装着は数回のみ。装置後の⭐走行距離200キロ程の超美品です⭐
⭐TM Works 保証書付き。
低回転域のトルクアップの決定打です。
1回の点火スパーク時間を1.8倍にするハイスパークイグニションコイル、パワーと燃費低減を両立出来るアイテムです。
装着していた車両は三菱アイ2WD NA
エンジンコンピューター ワークスおざきECU
ECU ハイオク仕様に書き換え済み。
NA 用ワンオフマフラー
純正改ラムエアーBOX仕様。
触媒改
NGK プレミアムRX
T.M.WORKS アルファ16V
T.M.WORKS イグナイトVSD アルファCI
キャパシター17V
アーシング
ブリッヅエアフィルター改
Mobil 1 5W-30
三菱SP3
装着後のインプレッションですが、
2000~5000回転までのトルクが溢れていい感じです。実用域でかなり威力を体感しました。ターボ車であれば尚更に良いかもしれません。
購入後手放す理由は
パワーとトルクはNAにしては十分出ていると思います。しかし、ECU改ざん他16V化+イグナイトREV 装着で、エンジン発熱量が非常に高くなった事。プラグに高負荷が掛かる、エンジン特性がピーキーになった分、ATトランスミッションが付いていけてないのが手放す理由です。
NGK 純正互換用イグニションコイルと比べると、やはりトルクの差は明らかに体感出来ます。エンジン音も変化します。
高額商品ですが、パワー&トルクを追及するにはとても良いアイテムだと思います。
⭐取り付け時には新品プラグをオススメします。
⭐嘘なしの、つい最近新品購入した品です。購入履歴有り。
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#三菱アイ可愛い
商品の情報
商品の状態 | 未使用に近い |
車
パーツ
-
商品満足度
4.9 -
採点分布
(1364件)-
5つ★
-
4つ★
-
3つ★
-
2つ★
-
1つ★
-
5つ★